Paniers abandonnés pour les boutiques en paiement à la livraison

L'e-mail de panier abandonné est fait pour les paiements par carte et une adresse e-mail. Sur un marché du paiement à la livraison, le numéro de téléphone est toute la vente, et quelqu'un qui l'a tapé puis s'est arrêté vaut un appel, pas une newsletter.

Capturé pendant la saisie

La ligne est écrite au fur et à mesure que les champs se remplissent, pas quand le bouton est pressé. Quelqu'un qui a tapé son nom et son numéro puis fermé l'onglet vous laisse quand même un prospect avec un produit, une quantité et une ville.

Ce que vous en faites

Appelez-les. C'est toute la fonctionnalité. La liste porte le produit qu'ils regardaient, l'offre qu'ils avaient choisie, la ville et le moment où ils se sont arrêtés, et elle s'exporte en CSV pour celui qui passe les appels.

Elle se referme toute seule

Quand le même numéro passe ensuite une commande, la ligne est marquée récupérée d'elle-même, donc personne n'est appelé pour une commande déjà passée et vous voyez ce que les appels valent vraiment.

Sa place dans l'entonnoir

Le tableau de bord montre les formulaires commencés face aux commandes passées. L'écart entre ces deux chiffres, c'est cette liste. La voir se réduire est le retour le plus rapide que vous aurez sur l'effet d'un changement du formulaire.

Les questions *que tout le monde pose*

Est-ce légal là où je vends ?

Appeler un numéro que quelqu'un a saisi dans votre propre formulaire de commande pour finaliser cette commande est une pratique ordinaire sur la plupart des marchés du paiement à la livraison, mais les règles sur le démarchage varient selon les pays et ceci n'est pas un avis juridique. Indiquez sur le formulaire à quoi sert le numéro, et respectez une demande de ne plus être contacté.

Puis-je l'exporter ?

Oui, en CSV, filtré par date et par statut.

L'extension qui fait tout cela

Le formulaire lui-même est gratuit sur WordPress.org. L'extension Premium est ce qui ajoute les offres, le tableau des livraisons, les règles anti-fraude et le tableau de bord.